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自动驾驶汽车上路遭受伦理窘境

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来源: 作者: 2019-05-17 00:18:26

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自动驾驶汽车已经上路接受检测,但与其相关的棘手伦理问题依然存在。自动驾驶汽车应当不惜一切代价保护其乘坐者吗?或者说它们是否应当为了保护其他人而牺牲其乘坐者呢?一项新研究对两个问题的答案都是“是的”。科学家咨询了451人,如果存在一场不可避免的事故,那末牺牲乘客还是路人呢,这一问题即伦理上的有轨电车难题困惑。

研究人员6月23日发表于《科学》的研究报告称,当比例是1:1时,即一名乘客和一名行人时,75%的受试者表示应该挽救乘客。但是当行人的数量增加时,受试者开始转变思想:如果有5名行人和1名乘客,50%的受试者表示应当救乘客。当行人人数达到100人,而乘客成龙确定参与央视马年春晚将上台展示功夫
是1人时,支持救乘客的受试者的比例春节带宝宝外出旅游注意事项2
下降到20%左右。

这些回答与第二项测验的结果相一致,该试验就一个问题咨询了259人,即自动驾驶汽车是否应当给车辆设定程序以保护“人数更多的一方”,这1立场被称为功利主义立场。以100点评级方式来考量,受试者对这1问题的平均支持点数为70点。但是当被问及他们是不是愿意购买牺牲驾驶员的车辆时,他们的兴趣大幅下落,对这1问题的支持点数仅为30点。

这一测验对政策制定者和诸如谷歌公司、宝马公司等形成了挑战,它们采取了普遍的观点,即自动驾驶汽车是一种下降污染、挽救生命的交通工具。虽然一些人争辩称,如果可以让自动驾驶汽车自主决策,道路会变得更加安全,但是提供这种安全性的程序可能会难以让其上路。

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